2011年5月17日です。 in BOSS speed 前回、２年もののエンジンの力が無くなったので、 新品エンジンを今回投入します

エボルバM３ EVORX5 （笑）

慣らしには、お財布が気になるRONYですが カジリ防止には最適のため採用します。 って普段からRONYですけど…

朝、エンジンを届けてもらって 開封してクラッチを移植します。 全日本、直前のなのでフライホイールもスプリングも交換しました。

定休日なのに呼び出してしまった相模堂様 家では家族が待っているはずですが 足留めをさせてしまいました。 申し訳ありません ってHP上では頭を下げておきます。 実際は、ドライバーと車を無言で渡しました(^-^;

１タンクをベンチ上で回した後、 コースインです。 一気に１リッターを消費させ休憩 すでに良い感じですが… その後、慎重に500cc様子を見ながらしぼります。 甘くする事もあり得ますので注意が必要です。 結局２リッターを迎える前にナラシ終了です

たいへん、有り難うございました

あったまった時と冷えた時の 上死点での硬さを見ます。

いちおう、シリンダーも目視で点検

BOSSで黒と黄色のカラーリングと言えば…

大改造の巻♪ 大慌てです（笑）

相模堂さんにも 手伝ってもらってます

撮影：OS塚本さん 私は改造してて、余裕がありませんので…

出来上がったのが、コチラ リアアッパーのIアーム

関西のドリンクベンダーマシンこと塚本さんと 関東なのに「関西最弱」の称号をもつ菊池さんを交えて、ジュースじゃんけん

んで、ヤバいです ２人の対決になってしまいました

辛くも逃げきり〜♪

菊池さん、ゴチです〜

んで、予報通り３時に雨です

本日は終了です ナラシも終わったし Iアームも試せたので、満足です

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