2011年6月5日です。 in BOSS speed 先週に全日本選手権が延期になり、２ヶ月後を見据えて、メニュー作りに励む予定です。 路面も気温も湿度も違うので、バランスの取り直しです

sakamotoちゃんはMugen

M＆Kの2人、RX-8

M&Kでの唯一のサーパント使い 「クリニックやって欲しいなー、サーパント増えると思うのにな〜」 だってさ＞関西方面

M＆Kの３人、RX-8

石島氏のRX-8「なんで延期すんだよ、やること増えたじゃねーかー」コーナー

デビューしたてで、全日本選手権に準備期間が短かったのですが… 思わず、猶予が生まれ、セッティングの煮詰め、ニューアイテムのテストとやる事が増えた石島さん

可能＆方向性を探るべく 様々なアイディアを投入してきました。 このうちの数アイテムが採用されるのでしょうか？

補強カーボンは標準パーツから切り出してます。 様々な形状をテストするみたいです。 ボディマウントも補強してます。

フロントサス下側＆サーボセイバー根元 メカ板フローティング ワンピースエンジンマウント

リアバルク上ブレースバー リアバルク下の前側＆後側 ダンパーポジションプレート強化タイプ リアボディマウント強化品 １日でこれだけのパーツをテストして、吟味するのは、さすが全日本チャンピオンです。 勉強になりますこれからもよろしくお願いします。車は違うけどね　(^_^;)

私はサーパントとM3を並べて比較してます

私はXrayのRX-８とM3を並べて比較してます

小改造で付きそうな RX-8のボディマウント

リアバルクの上側、ブレーキサポートプレート 切っちゃいました

スっきりしてきました（笑）

マル秘パーツが写ってますがOK？ 気付くかな？ 京商様のパーツではありません 私の改造パーツです

こっちは２アイテムも写ってます。 京商様のパーツではありません 私の改造パーツです

石島さんの車に、Iアームが付けられました 僕の影響で改造フェチに？（笑）

いつもに増して毒舌に磨きのかかった お師匠様です

高橋広文様

操縦してる横に来て「あ〜！」とか「あれ？」とか「うへ！」とか言わないで下さい〜 横に居るだけで、私は緊張してしまうのですよ＞お師匠様 Shimo様に見られても、ちっとも緊張しませんけど…＞all

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