2010年9月20日です。 in ケイチューン いやー今年の夏は暑かったですね〜 暑くて嫌だなーって時期にツーリングの世界戦があり、 僕を誘ってくれるラジコン仲間達が日本から消えてしまい休憩!世界戦が終わったら酷暑で表に出れない… ラジコン仲間はツーリングの人になり、三重県に出発〜。 ツーリングの全日本が終わり、気が付けば2ヶ月間、僕のM3は放置プレイ。 チームメイトの石島さんは「スタビが錆びました」って… ハチイチの復活の為にリハビリを兼ねて石島さんとケイチューンにコソ練! |
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カーボンプレートに装着していたバッテリーを移植しました。 |
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前日に慌ててメンテ! ベアリングを全てチェック、グリスアップ等、結構がんばってメンテした(笑) |
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MRX5、一般ユーザーの臼井さんの すでに3日目だそうです。 アクティブタイヤで走行してました。 |
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いつも大変、お世話になってる石島さんのお父様 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3を走らせてます なぜ、僕達のコソ練スケジュールを知ってるの?(笑) |
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ちょっと表面が硬くなっちゃったので一皮、剥かないと… |
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古俣さん、そ、それは…GPR いつの間に、そのカテゴリーに手を出してしまったのですか 僕は禁止令が発令されてしまったので… |
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とりあえず、1タンクを無傷で走行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
フロントのベアリングを上げたり下げたり…してみました。 同時に車高が変化するので調整を忘れずに… |
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リハビリって言いながら、いきなりセッティングを開始した私に 「2ヶ月ぶりラジコンやって、最初に触るのソコ?」 って笑い転げてた(^ ^) 2タンクに目に弄った場所がナックルのベアリンの位置と言う所がツボに嵌まった? |
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リヤの車高を若干上下にしてみたり | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
食い付いてます。 MRX5! |
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ザクザク曲がる様になったので Bにしてみました。 |
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内藤さんのMRX5は非常に綺麗です。 メカ板にクリア塗装(バフ研摩)、プラパーツはブラック塗装 |
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内藤さん登場 |
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ベアリングシムを全部、外にしてみました。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
「ぜんぜんリハビリじゃないですよね?」って 石島さんが言ってる〜(^ ^)v |
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調子に乗って、タイヤを欠いてしまったのは私だけでは無かった内藤さんも…
んで、こっそりと(目の前に)僕のタイヤを横に置いたら、治してくれた…ありがとうございます!! |
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僕の真後ろでMRX5談義が始まった。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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足下がヤバいので荷物を机の上に…避難 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
よく判らないんですけど、すみません調べて無いのですが… ZACさんで、京商&アクティブホイールに装着できるホイールカバーがあるのですか? |
ZACホイール用を無理矢理に使うの? 右が製品で、京商&アクティブホイールには左の様な加工をしないと付かないらしい(詳細不明です) ホイールシールとは一味違った感じになるのでしょう …テスト項目が増えた。 |
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結局、雨は止んでも路面は乾かず。 焦る事は無いので本日は終了しました。 テストはいっぱいしたので、満足です |
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