| 2009年4月11日です。 in BOSSSPEED 最近、ラジコンしてないな〜って思ってたら… JRCCの前日になっちゃいました。丸１ヶ月やってませんが どうなるのでしょう 今回からサイトの幅を広げてみました。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 久しぶりなのでメニューが盛り沢山です。 フーズのパッドを投入 4PKやプロトフォームボディ、RONY燃料 さて、まとまるかな？ 車体は下タカアキセットです。 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フーズのパッドを入れると…パッドの厚さが違うのでスペーサを入れないとイケマセン。 ローターは相性が良いと思っている無限製ローターを使用しました。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ボディの搭載位置は22mmです。 ボディの先端ではなくて、先端部の縁のアール部分のセンターです。 プロトフォームは丸みが強くて判りづらいですが… |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンド−カスタムのロゴデザインを作ったデザイナーにデータが欲しいと伝えたら…「そんな古いのあるわけない」って言われて、「新しいの作れば？」って言われちゃった。暫定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 僕がアンテナキャップが無いと言うと… 「じゃあ僕が作ってあげます」って彼が→ ふーん良い根性してんじゃん |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リアスプリングです イニシャルセットは京商ホワイトでしたが、ロール感が判りづらく… ツーリング用のダークブルーを…モノには限度があるだろ！って言っておきました。 んでサーパントブルーを…良い感じです、硬さも良い感じです。 次にサーパントグリーンを…こんな硬いのは無理という先入観をも打ち砕く感触に…トレビアンの一言です。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| こちらがシェファードの河合さんです。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後に燃費も計ってみましたが、フィーリング通りで、別段問題ないです。 注意点は絞り過ぎに注意でしょうか？ 絞ってパワーを出すのでは無くフィーリングを変更するイメージで扱ってみて下さい。 プラグが渇く手前までで、スロー側は下からストレスなく吹け上がるまで絞ってみてください。 ふけ上がり方は今までの燃料とは違いますので注意 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 明日に向けていっぱいいっぱいになるのは僕らだけでなく、ワ−チャンも… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 教授にも… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||