2008年11月9日です。 JRCC最終戦 in BOSSサーキット 仕事で忙殺されていて、ラジコンモードになってませんが… なので準備不足です。 朝、早めに行って、エンジンのベアリングとコンロッドを交換して、塗済みカットしてないボディがあるのでカットしよう。という予定でした。

ところが… 起きたら８時 予定は脆くも崩れ、最近は練習もしてなきゃラジコンもして無いので… 起きた瞬間は「やる気ゼロ」 ケンのpitだけやりに行こうかなって思ってましたが、準備をしてもらってる相模堂の若大将にも悪いので、シャワーを浴びて出陣

「昨日連絡して無かった〜来てくれるかなー」って思ってたそうな… 御心配をおかけしました。

エンジンのコンロッド交換をお願いしました。と、整形済みタイヤの納品も…

プロポを渡して「充電お願いします〜」 ありがとうございました

車を投げ渡して、「充電お願い」 ありがとうございました。

いや〜いっぱいいっぱいです。 自力で組んだ事の無いクラッチ ポンとエンジンの載らない車 頭がモショモショになってます。

痛みの激しいボディで戦う事に… かろうじて予選に間に合いました。

組み上がって、納品されたタイヤをパチンとはめて、エンジンがかかる事、クラッチが繋がる事を確認してOK。ニードルは練習走行で…

普段、見かけない人達が

遅れてきてごめんなさい オフィシャルの方々にも御迷惑をおかけしました

僕的にはチェッカーが追加されて良いと思いますが… 無限のステッカーが新しい ん？なんかステッカーが足りない？

先週のセットがイケテタのか 予選１回目は４番手に… 意外にイケてる（って思った）

エンゲル係数の高そうな 伊藤家の人々

予選2ヒート目は 堅実に走ったものの、たいしてタイムアップ出来ず…他の人達はタイプアップして９番手に… そこで、テレフォンを使って…セッティングをします（笑） どうやら、前が喰い過ぎて失速している模様 エキスパートの予選後に雨が降って、雨待ち…

おやすみ中です。

帽子の先にLEDライト けっこう明るいです。

インターのBメインは雨の中でスタートしました。 途中で雨は止んだみたいです。 そして、ドライで僕のAメインがスタートしました。 ９番から順調に前に出て、ラップで稼いで３番まで到達しました。（がんばったんですよ〜→Simo様） 「１、２番は追い付かないな〜」（てか１ラップされてるから） 「なんか曲がらない気が」って思っていると、雨が降ってきた。 みなさん雨の中を慎重に走らせてました。私も手前からフル蛇を当てて曲がるのがやっとの状態。みなさん至る所でスピン… 私もスピンの連続で４番まで落としてしまいました。 心の声：早く終了コールして〜 でも、雨が降るまでの追い上げが面白かったそうです。のでオK

エキスパートのAメインも雨の中スタート ケンはスタート直後に転倒してしまいビリでラップダウン 最後は2位でゴール！

「終わったー」って思ってると 急遽、伊藤拓也クンのピットをする事に… 何分給油？ 「5分で」 余裕有り？（時間に） 「まったく無いです」 んまあ、慣れてるけどね…そんな環境

拓也クン 余裕で１位フィニッシュ 燃費辛いって聞いてたから、ゆっくり確認しながら、やったんだけどね(^ ^) でも、僕の給油早かったでしょう？

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