2008年4月20日です。 普通に練習 in BOSS ほんとはケイチューンに行きたかった〜。 イベントレースがめじろ押しなので… ですが、レース開催日なのでBOSSで練習

アンテナは、ただ通しておいて、キャップをして終了、落ち無いし、出て来ない

２個イチエンジンが１タンクで御臨終 のミネオン

M３ユーザーのサカモトさん

２タンクぐらい走らせたら パラパラ雨が… 止みそうな気配なので傘を指してメンテは続行、走行は不可 その後、走れましたけどね〜

M３の車高を計るにはコレ！ ムゲンのゲージ

そろそろ、イニシャルセットから外れて ゼロナックルを投入

ゼロナックルを付けて、曲がりが気に入らない そんな貴方に、アッパーシムを5ミリに…（写真は3ミリ）

入れたり、抜いたり リアのアッパーシム

ゼロナックルを付けて、曲がりが気に入らない そんな貴方に、フロントアッパーを外側に…

これも手法の１つです。通常はAを使用してますが

再び、パラパラと雨に降られて、雨宿り

バッテリーホルダー 純正のプラはやった事がなかったので、テストです。 う〜ん、僕にはカーボンの方が、しっかりしてて良い気がします。 曲がるっちゃ−曲がる気もしますけど…

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