| date | 2004/Feb/28 | track : BOSS | |||
| FR | トレッド |
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mm | 全幅 | |
| ダウンストップ |
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mm | |||
| キャンバー |
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deg | １G | ||
| トーアウト |
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deg | |||
| キャスターシム |
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mm | 前側 | ||
| ダンパーピストン |
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| ダンパーオイル |
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| ダイヤフラム |
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| ダンパーポジション |
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| スプリング |
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エボルバ | 7.8 | ||
| ARB |
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弱 | |||
| サーボセイバー |
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| RR | トレッド |
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mm | 全幅 | |
| ダウンストップ |
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mm | |||
| キャンバー |
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deg | １G | ||
| トーイン |
|
deg | |||
| ダンパーピストン |
|
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| ダンパーオイル |
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||||
| ダイヤフラム |
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||||
| ダンパーポジション |
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| スプリング |
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エボルバ | 7.9 | ||
| ARB |
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3.0 | |||
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| タイヤ |
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67 |
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74 | |
| ホイール |
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| ロードクリアランス |
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| ボディ | マイケル | ||||
| ボディ位置 |
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mm | |||
| リアスポイラ |
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mm | |||
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赤字は変更点
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| タイヤ径は73がベスト |
| キャブ不調、ワンウエイ不調と散々な一日でした。 |
| 不調の合間にマイケルローラを試行：タイム変わらず… |
| 京商ローラ：への字曲がらず。（全体的にマイケルより簡単な感じ…） |
| マイケルローラ：旋回中の小舵が効く。ターンインの鋭さが少し少なくなった（謎）。たしかに、重いかも… |
| 次回はマイケルでリアアッパーアームの位置を変更して見ましょう。 |