| date | 2004/Feb/22 | track : BOSS | |||
| FR | トレッド |
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mm | 全幅 | |
| ダウンストップ |
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mm | |||
| キャンバー |
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deg | １G | ||
| トーアウト |
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deg | |||
| キャスターシム |
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mm | 前側 | ||
| ダンパーピストン |
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| ダンパーオイル |
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| ダイヤフラム |
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| ダンパーポジション |
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| スプリング |
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エボルバ | 7.8 | ||
| ARB |
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弱 | |||
| サーボセイバー |
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| RR | トレッド |
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mm | 全幅 | |
| ダウンストップ |
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mm | |||
| キャンバー |
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deg | １G | ||
| トーイン |
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deg | |||
| ダンパーピストン |
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| ダンパーオイル |
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| ダイヤフラム |
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| ダンパーポジション |
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| スプリング |
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エボルバ | 7.9 | ||
| ARB |
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3.0 | |||
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| タイヤ |
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67 |
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74 | |
| ホイール |
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| ロードクリアランス |
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| ボディ | 京商ライトウエイト | ||||
| ボディ位置 |
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mm | |||
| リアスポイラ |
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mm | |||
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赤字は変更点
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| あいかわらずの標準仕様 |
| ダンパーの作り方は乗せて締める方法に変更 |
| 風が強くてドライバーも車もフラフラ。（シムが飛んで行くほどの強風） |
| イレギュラーなコンディションだったので車は触りませんでした。（動作確認？） |